Is de brandstofindustrie een dinosaurus? "Ons wordt verteld dat we niet nodig zijn"
- De energietransitie roept veel belangrijke vragen op.
- Zonder de brandstofindustrie lijkt het erop dat de transformatie lastig zou kunnen zijn.
- Eén van de uitdagingen is het garanderen van de brandstofvoorziening. Met elektriciteit is dit momenteel niet mogelijk.
Veranderingen op de brandstoffenmarkt lijken onvermijdelijk. De EU wil in 2035 een verbod op de verkoop van auto's met verbrandingsmotoren invoeren. Het is dan ook de vraag of Europa, door te pleiten voor deze energietransitie, zichzelf de mond snoert en het voor veel industrieën moeilijk maakt om te functioneren.
- Ik ben blij dat er in het panel met de titel "Brandstofmarkt in transformatie" iemand uit de auto-industrie zit, en niet alleen brandstofproducenten en -distributeurs, aldus Rafał Rudziński, president van de Bosch Groep in Polen.
- Uiteindelijk is het de auto-industrie die deze brandstoffen verbruikt, niet de raffinaderijen die ze voor zichzelf produceren. Bosch is een behoorlijk grote speler op de automobielmarkt en biedt oplossingen voor vrijwel alle vervoersmiddelen en alle soorten aandrijvingen, aldus Rudziński.
Volgens hem is een verbod een verbod, maar wat er in 2035 werkelijk zal gebeuren, is moeilijk te zeggen.
- Het lijkt erop dat er enkele wijzigingen zullen plaatsvinden. Waardoor de industrie in leven kan blijven. En tegelijkertijd de klimaatdoelen bereiken - aldus Rafał Rudziński.
Volgens hem zijn er op dit moment nog te veel onbekenden over hoe het EU-beleid ten aanzien van de energietransitie naar brandstoffen zich zal ontwikkelen.
Adam Sikorski, voorzitter van Unimot, lijkt sceptisch te staan tegenover de plannen van de EU om de verkoop van auto's met verbrandingsmotoren te verbieden.
Hij vestigde de aandacht op de groeiende belangstelling voor energieomzetting op het gebied van brandstoffen. Hij wijst echter ook op gebeurtenissen in de VS.
- De nieuwe regering in de Verenigde Staten heeft een discussie over dit onderwerp aangewakkerd [brandstoftransformatie - noot van de redacteur]. [auteur] in Europa. We beseften dat we serieuzer over dit onderwerp moesten praten, benadrukt Sikorski.
- We moeten voor onszelf, onze sector en onze consumenten zorgen, zegt de manager. Volgens hem moeten we kiezen voor een energiemix waarmee de Europese Unie concurrerend kan zijn, vooral op industrieel vlak.
Wat er in de VS gebeurt, heeft grote gevolgen voor iedereen. De Verenigde Staten zijn de grootste speler op de wereldmarkt. De beslissingen die daar genomen worden, zijn belangrijk.
Volgens de president van Unimot moet Europa zich aanpassen aan deze veranderingen. En dat kan gunstig voor haar zijn. - Het lijkt erop dat we de beste oplossingen moeten vinden, zodat ze Europa ten goede komen, zo benadrukte hij.
Sikorski maakte er geen geheim van dat het huidige Amerikaanse beleid om de productie van koolwaterstoffen te verhogen en deze aan Europa te verkopen, gevolgen zal hebben voor de energietransitie.
Grondstoffen worden goedkoper ingekocht - groter aanbod. Enerzijds zal dit leiden tot een verbetering van het concurrentievermogen van de Europese economie, maar anderzijds zal het de bereidheid om energie te transformeren verminderen.
Een ander aspect van de energietransitie dat verband houdt met brandstoffen, werd benadrukt door Daniel Świętochowski, directeur van PERN, een bedrijf dat zich onder andere bezighoudt met de opslag van ruwe olie en brandstoffen.
Ze benadrukt dat ze een groot voorstander is van de transformatie, maar dat er bepaalde zaken zijn waardoor ze zich ongemakkelijk voelt.
- Ik ben echter een beetje pessimist als het gaat om de kwestie van transformatie. Om nog maar te zwijgen van het feit dat het naar mijn mening heel, heel noodzakelijk is en zal gebeuren. Ik vraag mij echter af hoe we onze verplichte reserves veilig kunnen stellen. De manager heeft dit niet onder stoelen of banken gestoken.
- Laten we aannemen dat alles op elektriciteit is gebaseerd. Dat transport op elektriciteit is gebaseerd, dat verwarming elektrisch is... dan rijst de vraag hoe we de strategische staatsreserves veilig kunnen stellen, vroeg Daniel Świętochowski zich af.
- Hoe kunnen we ervoor zorgen dat de staat goed blijft functioneren, aangezien in de winter de zon niet of maar kort schijnt en hernieuwbare energie dus ook beperkt beschikbaar is? - vroeg Świętochowski.
Volgens hem bestaan er ernstige zorgen of er in crisissituaties wel voldoende energie beschikbaar is.
De situatie rondom de energietransitie en de impact daarvan op brandstoffen wordt door brandstofproducenten nauwlettend gevolgd.
- Soms voelen we ons net dinosaurussen. "Enerzijds wordt ons verteld dat we niet meer nodig zijn, dat alles elektrisch zal zijn en dat we eigenlijk geen reden hebben om ons te ontwikkelen, maar anderzijds produceren we nog steeds op volle toeren en de prognoses van analisten wijzen erop dat de vraag naar brandstoffen zal aanhouden", aldus Adrian Szkudlarski, president van Rafineria Gdańska.
Hij voegde toe dat het bedrijf zich richt op transformatie, maar dat bepaalde zaken onvermijdelijk zijn omdat de productie zijn eigen eisen stelt. Enerzijds wil het bedrijf zoveel mogelijk uit één vat grondstof 'persen', anderzijds brengt dit extra uitstoot met zich mee. Met andere woorden, zoals CEO Szkudlalski opmerkt, wil het bedrijf de efficiëntie verbeteren, waaronder de energie-efficiëntie, maar brengt het daarmee een klap toe aan het milieu.
Konrad Jar, directeur Strategie en Innovatie bij Orlen, benadrukte dat zijn bedrijf dringend mogelijke handelwijzen onderzoekt. Maar het is helemaal niet gemakkelijk.
- Er is veel onzekerheid en dat is zeker niet gunstig. Op korte termijn zullen technologieën worden ontwikkeld die al op de markt zijn gebracht, zoals onder andere biobrandstoffen. de meer geavanceerde, zoals HVO - merkte Konrad Jar op.
Zoals hij aangeeft, zijn we momenteel getuige van een vrij onstabiele situatie die niet leidt tot een snellere overgang naar koolstofarme economie.
***
De tekst is gebaseerd op het panel "Brandstofmarkt in transformatie", dat plaatsvond tijdens het 17e Europees Economisch Congres in Katowice.
Bekijk het volledige verslag van de sessie:
17e Europees Economisch Congres
wnp.pl
